規模がさほど大きくなく、これも採算性に乏しくなっていったと思う。

まあ需要はあっても、各社の労組が夜行列車での深夜勤務反対にシフトしているので、出来ないでしょうね。リニアが大阪まで開通し、北海道新幹線が札幌まで出来れば“”寝台新幹線“”としての復活もあるのではないか?まぁ20~30年先の話でその頃は夜間移動の需要がどうなっているか分からないがあけぼののノビノビ寝台は末期も結構人がいたから、新幹線がない区間で安い運賃なら人は乗るんだよね。JRがやりたがらないだけ